#1350-WS(ECO TOP)

特殊繊維(有機繊維、無機繊維)を混紡し補強線を挿入し織布加工、耐熱特殊合成樹脂結合剤を製織された製品に含浸させ乾燥、加熱、加圧し所定の寸法に仕上げた製品です。

#1350-WSは耐熱性・耐油性、耐摩耗性、耐久性、耐制動用摩擦材として開発された製品で長期間、摩擦係数を安定させ、摩耗性を維持し、船舶用として年間数百隻の実績。

用途

船舶大型タンカー(vlcc)鉱石運搬船、鉱炭船、石炭運搬船、LNG船、LPG船、コンテナ船、自動車専用船、RORO船、大型作業船等のウインドラス(チェンドラム)用に開発された製品です。動制動用(ウインドラス)静止保持用(係留ウインチ)等のブレーキライニングと広範囲にご使用できます。

製品特長

  1. 従来のアスベスト系の摩擦材製品より引張強度が向上し、長期間ご使用できます。バンドブレーキの取付けボルト&ナットの本数を減らすことが可能になりました。
  2. 高温時でも制動力を保持できる安定した高い摩擦係数が得られます。
  3. アスベストZEROで環境保全も完璧です。
  4. 高機能繊維材を使用することによって苛酷な条件下でも制動力を維持できます。
  5. 徹底した品質管理で高い品質を保持しています。
  6. 多くの実績がFINE BESTの実力を証明。
  7. 世界が認める品質だから船舶の搭載実績が多い。
  8. 長寿命のブレーキライングがメンテナンス費用を軽減します。

特記

  • impa/ CODE 81-16-76
  • 要請があればCERTIFICATION(アスベストZERO)を発行致します。

製品寸法

長さ 15m & 20m
厚さ 5mm up to 25mm
幅 up to 300mm

※ 上記サイズ以外にも注文に応じます。

性能表

性能表
項目 摩擦特性 物理特性 性能
摩擦係数 摩擦率 比重
(g/cm3) 		引張強さ
(kgf/cm2) 		曲げ強さ
(kgf/cm2) 		圧縮強さ
(kgf/cm2) 		最大限速
(m/sec) 		最大動圧
(kgf/cm2) 		安全使用温度
(°C)
温度 100 150 200 250 300 350 100 150 200 250 300 350
FINE BEST #1350-WS 0.507 0.496 0.503 0.509 0.339   0.162 0.301 0.332 0.328 0.463   1.2 354
(34.6) 		4.5
(0.44) 		450
(44.1) 		30 15
(1.47) 		250
FINE BEST #1350-HB 0.516 0.531 0.520 0.520 0.304   0.167 0.271 0.321 0.371 0.543   1.2 354
(34.6) 		4.5
(0.44) 		450
(44.1) 		30 15
(1.47) 		250

規格表

規格表
幅(mm) 50 65 75 80 90 100 110 115 120 125 130 140 150 160 170 180 190 200 220 225 230 250 260 270 280 300 330 360
  (70)               (127) (127)                                  
厚さ(mm) 6.5 6.5 6.5 6.5 6.5 6.5       6.5 6.5   6.5                              
8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0 8.0   8.0 8.0 8.0   8.0         8.0                    
10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10 10   10 10 10 10 10 10 10        
12.5 12.5 12.5 12.5 12.5 12.5     12.5 12.5 12.5 12.5 12.5 12.5 12.5 12.5   12.5 12.5   12.5 12.5 12.5 12.5 12.5 12.5    
                        15 15   15                        
          16 16   16 16 16   16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16 16
                  18     18 18   18   18       18 18 18 18 18 18 18
                                  20   20 20 20 20 20 20 20 20 20